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Cuscinetti a rulli cilindrici ibridi

Cuscinetto a rulli cilindrici ibrido
  • sono scomponibili
  • sono idonei per velocità elevate
  • possono sopportare carichi radiali pesanti
  • consentono lo spostamento assiale (fig. 1)
  • sono comunemente utilizzati in motori elettrici, specialmente nei motori di trazione, e in applicazioni che operano in condizioni particolarmente gravose

Cuscinetti con design base

Il design NU, che prevede due orletti sull'anello esterno e nessun orletto sull'anello interno, costituisce il design base standard per i cuscinetti a rulli cilindrici ibridi (fig. 2).

Gabbie

I cuscinetti a rulli cilindrici ibridi SKF sono provvisti di una delle seguenti gabbie:
  • una gabbia PA66 rinforzata con fibra di vetro, tipo a feritoie, centrata sui rulli (suffisso P)
  • una gabbia PEEK rinforzata con fibra di vetro, tipo a feritoie, centrata sui rulli (suffisso PH)
  • una gabbia massiccia in ottone, rivettata, centrata sui rulli (suffisso M)
  • una gabbia massiccia in ottone, tipo a feritoie, centrata su anello interno o esterno (in funzione del design del cuscinetto) (suffisso ML)

Per maggiori informazioni, fare riferimento alla sezione Gabbie.

Se utilizzati ad alta temperatura, alcuni lubrificanti possono avere effetti negativi sulle proprietà delle gabbie in poliammide. Per ulteriori informazioni sull'idoneità delle gabbie, fare riferimento a Gabbie.

Cuscinetti ibridi con anelli in acciaio e rivestimenti speciali

Per requisiti applicativi specifici, i cuscinetti ibridi possono essere personalizzati:
  • anelli stabilizzati per temperature ≤ 300 °C (570 °F)
  • anelli realizzati in acciaio inox sottoposto a tempra a cuore che ne aumenta la resistenza alla corrosione e all'usura e con buone proprietà a temperature elevate
  • anelli realizzati in acciaio inox sottoposto a tempra di profondità per temperature criogeniche
  • anelli realizzati in acciaio per utensili per temperature elevate
  • anello con rivestimento in zinco cromato o sottile strato di cromo anticorrosione ad alta densità
  • anello con rivestimento a base di molibdeno per basso coefficiente di attrito, specialmente per applicazioni sottovuoto e in presenza di gas
Per verificare la disponibilità e per ulteriori informazioni, rivolgetevi a SKF.
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