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Design

Le unità di divisione a rulli di SKF si basano su cuscinetti a due corone (fig. 1) o quattro corone di rulli cilindrici a pieno riempimento (fig. 2). Queste unità:

  • non sono scomponibili
  • sono dotate di un anello esterno a parete spessa
    • con tre flange integrate
    • con superficie esterna cilindrica, scaricato verso le facciate laterali o con smussi d'invito
  • sono dotate di due anelli interni, ciascuno con una flangia integrata
  • sono schermate su ambo i lati con un O-ring in FKM inserito nella scanalatura della flangia dell'anello interno
  • sono riempite con il grasso di alta qualità LGEV 2 di SKF (tabella 1)
  • sono praticamente senti da manutenzione
    Tuttavia, queste unità possono essere rilubrificate attraverso le apposite scanalature sulle facciate laterali senza flangia degli anelli interni (fig. 3).

ATTENZIONE

Gli O-ring realizzati in FKM (gomma al fluoro) esposti a fiamma libera o a temperature superiori a 300 °C (570 °F) sono nocivi per la salute e pericolosi per l'ambiente! Restano pericolosi anche dopo essersi raffreddati.

Leggere e seguire le precauzioni di sicurezza sotto la parola ATTENZIONE.

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