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Lubrificazione

La scelta del lubrificante e del metodo di lubrificazione giusti per le disposizioni di cuscinetti Super-precision è determinata soprattutto da condizioni di esercizio quali velocità richiesta o temperatura operativa ammissibile. Tuttavia, altri fattori quali vibrazioni, carichi e lubrificazione dei componenti adiacenti, come gli ingranaggi, possono anch'essi influenzare la procedura di scelta.
Per permettere la formazione di un film di lubrificante idrodinamico adeguato tra elementi volventi e piste, è necessaria solo un'esigua quantità di lubrificante. Per questo motivo, la lubrificazione a grasso è sempre più diffusa per le disposizioni di cuscinetti per mandrini. Un sistema di lubrificazione a grasso progettato idoneamente, consente perdite idrodinamiche per attrito di piccola entità e minime temperature di esercizio. Se, però, le velocità sono molto elevate, la durata del grasso potrebbe rivelarsi troppo breve e potrebbe quindi essere necessario optare per un metodo ad olio. Di norma, la lubrificazione a olio viene realizzata con sistemi olio-aria, che offrono anche il vantaggio addizionale del raffreddamento.
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