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Sistemi di lubrificazione lungo rotaia

Sistemi di lubrificazione per la facciata di scartamento e condizionamento per il piano di rotolamento.

Sistemi di lubrificazione lungo rotaia della Lincoln
I sistemi di lubrificazione lungo rotaia applicano, in maniera efficiente, una dose di lubrificante uniforme e controllata alla rotaia e mantengono grasso o modificatore di attrito in posizione, consentendone il trasferimento alle ruote che lo trasportano alla curva successiva sulla rotaia. La gamma di prodotti comprende soluzioni per facciata di scartamento, piano di rotolamento e controrotaia.

Con i sistemi di lubrificazione lungo rotaia i treni in transito vengono rilevati da sensori ruota montati sulle rotaie. Il lubrificante applicato viene prelevato dalle ruote al passaggio, che quindi lo trasportano alla curva/e successiva/e.

Pompe ad alta pressione e basso volume erogano, in maniera efficiente, il lubrificante alla rotaia, riducendo al minimo l'inquinamento. Indipendentemente dalla tipologia di sistema, ovvero fori di lubrificazione ricavati di perforazione o applicatori bloccati alla rotaia, le tecnologie di SKF consentono il dosaggio preciso del grasso, contribuendo ad assicurare che tutte le aperture di lubrificazione ricevano, automaticamente, sempre la stessa esigua quantità di grasso.
I sistemi sono idonei per pompaggio su lunga distanza, nonché per lubrificanti ad alta viscosità. Sono disponibili sistemi per binari doppi e soluzioni personalizzate.

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