Rodamientos de inserción y unidades de rodamientos de bolas para aplicaciones a altas temperaturas

Con excepción de la jaula y los sellos, los rodamientos de inserción SKF (rodamientos Y) para aplicaciones a altas temperaturas tienen un diseño que se parece al de los rodamientos de inserción estándares con prisioneros de la serie YAR 2-2F. Los rodamientos tienen una placa de protección y un deflector a ambos lados para evitar que ingresen contaminantes sólidos al rodamiento.

La superficie completa del rodamiento y las placas de protección están recubiertas de fosfato al manganeso para mejorar la adhesión del lubricante al metal y mejorar las propiedades de rodaje del rodamiento. Los deflectores se tratan por decapado. 

El juego radial interno es un múltiplo de C5 para evitar que los rodamientos se agarroten, aun cuando se enfrían rápidamente.

1. No necesitan relubricación
   Todas las versiones están lubricadas para toda la vida útil del rodamiento con lubricantes a base de grafito para altas temperaturas.
2. Su reemplazo es simple
   Las dimensiones principales son las mismas que las de los rodamientos y unidades estándares.
3. Temperatura de funcionamiento hasta 350 °C (660 °F)
   El juego radial interno y el lubricante se ven optimizados por el funcionamiento a altas temperaturas
4. Montaje y desmontaje rápido y sencillo
   Los prisioneros en el aro interior permiten un montaje/desmontaje rápido y sencillo.
5. Protección contra los contaminantes sólidos
   Las placas de protección y los deflectores (sufijo de designación 2F) protegen el rodamiento.
6. Rodaje mejorado
   La superficie completa del rodamiento está recubierta de fosfato al manganeso.
7. Descascarado sin color
   El soporte está recubierto con un recubrimiento resistente a las altas temperaturas.

fig. 1

La gama de rodamientos de inserción y unidades de rodamientos de bolas SKF para aplicaciones a altas temperaturas (fig. 2) ofrece soluciones para diversas combinaciones de velocidad y temperatura de funcionamiento.

La tabla 1 detalla el tipo de lubricación, la máxima temperatura de funcionamiento, la velocidad límite, los requisitos de mantenimiento y todas las demás características principales de las versiones dentro de la gama.

fig. 2

Soluciones de sellado

Los rodamientos de inserción SKF para altas temperaturas están tapados en ambos lados con una placa de protección y un deflector que crean un sello laberíntico de intersticio estrecho (sufijo de designación 2F fig. 2).

Para los rodamientos para altas temperaturas, la recomendación principal es utilizar placas de protección metálicas en los casos en que se necesita un dispositivo de tapado de baja complejidad. Las placas de protección:

• impiden el ingreso de contaminantes sólidos dentro del rodamiento
• son no rozantes
• no generan fricción
• no se desgastan
• son particularmente adecuadas para altas temperaturas gracias a su material y su diseño

Diseños de unidades de rodamientos de bolas con cromato de cinc

• Unidades con soporte de pie con cromato de cinc (fig. 3)
• Unidades con pestaña cuadrada con cromato de cinc (fig. 4)
• Unidades con pestaña ovalada con cromato de cinc (fig. 5)

(fig. 3)

fig. 4

fig. 5