El concepto del semáforo de SKF

La mayoría de los proveedores de grasas indican los valores específicos de los límites inferiores y superiores de temperatura en la información de los productos que ofrecen. El concepto del semáforo de SKF es muy diferente a eso. SKF reconoce que las temperaturas realmente importantes para un funcionamiento confiable se encuentran en un rango más pequeño. Ese rango depende, en mayor medida, del tipo de aceite base y espesante empleados, así como de los aditivos. El concepto del semáforo de SKF brinda las temperaturas correspondientes. Estas se ilustran esquemáticamente en el diagrama 1 y en el diagrama 2, en forma de semáforo doble.
Es claro que la grasa en las zonas rojas no debe aplicarse en ninguna circunstancia, ya que puede dañarse el equipo. Dentro de la zona verde, la grasa funciona de manera confiable y su vida útil se puede calcular con precisión.
A temperaturas de la zona ámbar por encima del límite superior de temperatura para un rendimiento eficaz ( high temperature performance limit, HTPL), la grasa envejece y se oxida con mayor rapidez, y los derivados de la oxidación perjudican la lubricación. Existe también una zona ámbar correspondiente a las bajas temperaturas. Los cortos períodos en esta zona, p. ej., durante el arranque en frío, no son perjudiciales, ya que el calor originado por la fricción hace que la temperatura del rodamiento esté en la zona verde.
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