Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF używa na swoich stronach internetowych plików cookies, w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka.

cookie_information_popup_text_2[150]

Wał napędowy śmigła sterującego (TRDS)

Opis układu

Wał napędowy śmigła sterującego, nazywany też układem przeniesienia napędu wirnika ogonowego bądź ogona, przebiega między osłoną tylną przekładni głównej a sprzęgłem rozłącznym przy przekładni pośredniej. Wał łączący przekładnię pośrednią z przekładnią ogonową nazywa się wałem napędowym wysięgnika.

Głównym zadaniem wału napędowego ogona jest przenoszenie mocy silnika dla napędzania obrotowego steru. Między przekładnią główną a przekładnią pośrednią wyróżnić można zwykle szereg segmentów wału napędowego, zaś między przekładniami pośrednią i ogonową – pojedynczy odcinek wału napędowego ogona.

Poszczególne odcinki wału są podpierane przez łożyska tłumione wiskotycznie (lepkościowo).

Produkty i typowe rozwiązania SKF

Łożyska wału napędowego śmigła sterującego


Łożyska wału napędowego śmigła sterującego są zwykle elementami nasmarowanymi smarem plastycznym i uszczelnionymi, wytrzymującymi duże ugięcia wału. Dla umożliwienia kompensowania tak dużej niewspółosiowości kątowej, pierścień zewnętrzny złożony jest z dwóch części połączonych sferyczną powierzchnią przylegania, na której ma miejsce ruch ślizgowy.
SKF logo