Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF używa na swoich stronach internetowych plików cookies, w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka.

Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

Uszczelnienia trzpieni zaworów

Uszczelnienie trzpienia zaworu – zintegrowana konstrukcja
Firma SKF uzupełniła ofertę konwencjonalnych uszczelnień trzpienia zaworu, tworząc nową generację uszczelnień trzpieni do zaworów pracujących w warunkach wysokiego ciśnienia. Dzięki odporności na wysokie ciśnienia występujące w otworach wlotowych i wylotowych silników, uszczelnienia te przyczyniają się do obniżenia poziomu emisji spalin i poprawy osiągów, skutecznie pełniąc przy tym swoją zasadniczą funkcję, jaką jest dozowanie oleju. Sprawdzają się we wszelkiego rodzaju silnikach z kolektorami, w których występują wysokie ciśnienia, związane na przykład z wykorzystaniem turbosprężarek, a także w hamulcach wydechowych stosowanych w silnikach pojazdów użytkowych. Korzyści płynące ze stosowania uszczelnień trzpieni zaworów produkcji SKF:
  • ograniczenie tarcia i strat mocy do minimum przy zastosowaniu opcjonalnej odwijanej wargi
  • maksymalna trwałość rozrządu dzięki zminimalizowaniu zużycia prowadnic zaworów
  • równomierne dozowanie oleju i duża trwałość eksploatacyjna
  • długookresowa kontrola emisji spalin
  • znakomita odporność na oddziaływanie olejów i paliw oraz wysokich temperatur
  • możliwość obniżenia kosztów związanych z układem przedmuchu gazów
Elementy uszczelnień trzpieni zaworów produkcji SKF o niskim współczynniku tarcia można stosować we wszelkiego rodzaju konstrukcjach uszczelnień bez konieczności modyfikowania eksploatowanego wyposażenia instalacji w jakikolwiek sposób.

Impact - economic, social and environmental

SKF logo