Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF używa na swoich stronach internetowych plików cookies, w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka.

Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

Smar do piast zintegrowanych przeciwdziałający powstawaniu fałszywych odcisków Brinella

Poprawa osiągów łożysk

X-Tracker o niskim tarciu_bar-0228d
Przewożeniu pojazdów towarzyszyć mogą zjawiska prowadzące do zużycia łożysk – wynika to z braku smarowania w miejscu styku bieżni z kulkami powodowanego przez obciążenia spoczynkowe (brak obrotów).
Zużycie to może przekładać się na występowanie w pojeździe nieoczekiwanych drgań i hałasów.
SKF oferuje rozwiązanie pozwalające klientom ograniczyć skalę powstawania fałszywych odcisków Brinella o w przybliżeniu 50%, i to przy jednoczesnym zmniejszeniu tarcia i zwiększeniu trwałości eksploatacyjnej łożysk.

Cechy
  • Smar plastyczny opracowany pod kątem potrzeb HBU
  • Zoptymalizowana proporcja między tarciem, przeciwdziałaniem zużyciu i działaniem zapobiegającym powstawaniu fałszywych odcisków Brinella
  • Pełna zgodność z materiałami elementów łożyska
Zalety
  • Trwale podwyższona odporność łożyska na powstawanie fałszywych odcisków Brinella
  • Występujące w łożysku tarcie zmniejszone w porównaniu ze standardowym smarem GHG
  • Odporność na powstawanie fałszywych odcisków Brinella zwiększona przy zachowaniu wysokich parametrów użytkowych łożyska (trwałości eksploatacyjnej, sztywności oraz skuteczności uszczelnienia).
  • Możliwość stosowania zarówno w nowych platformach, jak i w ramach modernizacji
SKF logo