Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF używa na swoich stronach internetowych plików cookies, w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka.

cookie_information_popup_text_2[150]

Hybrydowe łożyska walcowe

Hybrydowe łożysko walcowe
  • są rozłączne
  • są odpowiednie do wysokich prędkości
  • przenoszą wysokie obciążenia promieniowe
  • kompensują przemieszczenie osiowe (ilustr. 1)
  • są powszechnie stosowane w silnikach elektrycznych, zwłaszcza trakcyjnych, oraz w łożyskowaniach eksploatowanych w ciężkich warunkach

Łożyska o konstrukcji podstawowej

Łożysko walcowe typu NU, z dwoma stałymi obrzeżami na pierścieniu zewnętrznym i bez obrzeży na pierścieniu wewnętrznym, jest standardową podstawową konstrukcją hybrydowych łożysk walcowych (ilustr. 2).

Koszyki

Hybrydowe łożyska walcowe SKF są wyposażane w jeden z następujących koszyków:
  • koszyk z poliamidu 66 (PA66) wzmocnionego włóknem szklanym, typu klatkowego, prowadzony (centrowany) na wałeczkach (przyrostek P w oznaczeniu)
  • koszyk z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, typu klatkowego, prowadzony (centrowany) na wałeczkach (przyrostek PH w oznaczeniu)
  • koszyk masywny mosiężny wytwarzany metodą obróbki skrawaniem, nitowany, prowadzony (centrowany) na wałeczkach (przyrostek M w oznaczeniu)
  • koszyk masywny mosiężny wytwarzany metodą obróbki skrawaniem, typu klatkowego, prowadzony (centrowany) na pierścieniu wewnętrznym lub zewnętrznym zależnie od konstrukcji łożyska (przyrostek ML w oznaczeniu)

Więcej informacji na ten temat znajdziesz w rozdziale Koszyki.

W wysokich temperaturach niektóre środki smarne mogą szkodliwie wpływać na stan koszyków poliamidowych. Więcej informacji na temat przydatności koszyków do określonych warunków pracy zob. w rozdziale Koszyki.

Łożyska hybrydowe ze specjalnymi pierścieniami stalowymi i powłokami

Łożyska hybrydowe mogę być także dostarczane w specjalnych wykonaniach, dostosowane do wymagań określonych zastosowań:
  • pierścienie łożyskowe stabilizowane cieplnie do temperatur ≤ 300 °C (570 °F)
  • pierścienie łożyskowe wykonane ze stali nierdzewnej hartowanej na wskroś, charakteryzujące się zwiększoną odpornością na korozję i zużycie oraz dobrymi właściwościami w wysokich temperaturach
  • pierścienie łożyskowe wykonane ze stali nierdzewnej hartowanej na wskroś do zastosowań w temperaturach ekstremalnie niskich (kriogenicznych)
  • pierścienie łożyskowe wykonane z wysokotemperaturowej stali narzędziowej
  • powłoka pierścieni z chromianu cynkowego lub ciężkiego chromu, dla ochrony przed korozją
  • powłoka pierścieni na bazie molibdenu, dla zmniejszenia tarcia, zwłaszcza w przypadku łożysk pracujących w próżni lub w środowisku gazowym
Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat tych łożysk, w tym dotyczące dostępności, skontaktuj się z SKF.
SKF logo