Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF używa na swoich stronach internetowych plików cookies, w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka.

cookie_information_popup_text_2[150]

Wymagane obciążenie minimalne

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

W zastosowaniach, gdzie o właściwym rozmiarze łożyska decydują czynniki inne niż obciążenie – na przykład średnica wału ograniczona przez krytyczny poziom prędkości – łożysko może być obciążane tylko nieznacznie w stosunku do jego rozmiaru i nośności. Gdy obciążenia są bardzo niskie, przeważają często mechanizmy powstawania uszkodzeń inne niż zmęczenie, a mianowicie takie jak poślizg, zatarcie bieżni czy uszkodzenie koszyka. Dla zapewnienia prawidłowej pracy, łożyska toczne muszą być zawsze poddawane pewnemu obciążeniu minimalnemu. Ogólna reguła praktyczna mówi, że do łożysk kulkowych przykładać należy obciążenia minimalne odpowiadające wartości 0,01 C, a do łożysk wałeczkowych – 0,02 C. Bardziej szczegółowe wymagania dotyczące obciążenia minimalnego zawarto w rozdziałach poświęconych poszczególnym produktom.

Przyłożenie obciążenia minimalnego ma szczególne znaczenie w zastosowaniach, gdzie występują gwałtowne przyspieszenia lub częste uruchomienia i zatrzymania oraz gdy prędkości przekraczają 50% prędkości granicznej podawanej w tablicach produktowych (→ Prędkości graniczne). Na wypadek braku możliwości zapewnienia wymaganego obciążenia minimalnego, potencjalnymi środkami zaradczymi są:

SKF logo