Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF używa na swoich stronach internetowych plików cookies, w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka.

cookie_information_popup_text_2[150]

Zatrzymywanie smaru

Smary plastyczne charakteryzują się stosunkowo dużą lepkością oraz względną łatwością zatrzymywania w łożyskowaniu. W przypadku wielu zastosowań smar plastyczny może być skutecznie zatrzymywany przez pierścienie uszczelniające typu V lub wargi uszczelniające pozbawione sprężyn (patrz: rys. 1).
Jednak w przypadku bardziej wymagających zastosowań konieczne może być użycie sprężynowych uszczelnień promieniowych wału HMS5 lub CRW1 (patrz: rys. 2 i rys. 3).
W przypadku konieczności częstego dosmarowywania wargę przynajmniej jednego uszczelnienia w ramach układu należy ustawić w kierunku powietrza, tak aby możliwe było odprowadzanie nadmiaru smaru plastycznego za pośrednictwem wargi uszczelniającej (patrz: rys. 4). Pozwala to zapobiegać gromadzeniu się smaru, który może zatrzymywać ciepło i utrudniać rozpraszanie ciepła. W przypadku zastosowań ze smarowaniem smarem plastycznym SKF zaleca stosować graniczne prędkości obwodowe odpowiadające połowie dopuszczalnej prędkości obwodowej obliczonej dla smarowania olejowego.
SKF logo