Lubrificação do eixo propulsor e propulsores

Um deles é o sistema de lubrificação SKF CircOil, preferido para requisitos de alto torque que envolvem a remoção de calor. O óleo condicionado é alimentado do sistema de abastecimento de óleo para os rolamentos através de aceleradores comuns ou sistemas limitadores de vazão, que são compensados por pressão e viscosidade.