慶祝球面滾子軸承誕生 100 周年

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    2019 四月 16, 10:00 CET

    球面滾子軸承可幫助工程師在容易出現不對心或軸偏轉的應用中承受較大的徑向和軸向載荷,今年在 SKF 的幫助下,該軸承迎來了其 100 歲生日。

    2019年4月16日,瑞典哥德堡: 球面滾子軸承 (SRB) 最初于 1919 年由 SKF 工程師 Arvid Palmgren 開發,此後在全球範圍內嶄露頭角。

    最初的 SKF 設計是為了補充自調心球軸承而設計的,因為它能夠在重載下適應不對心,現在已成為業內最大產品系列的一部分。 

    在美國著名的拉斯維加斯大道上, High Roller 摩天輪內有 SKF 生產的兩個最大的球面滾子軸承,每個重量都在8.8 噸 SKF 球面滾子軸承可用於許多應用,包括一些您可能沒有想過可以適用的應用。 一個很好的例子是巴林世界貿易中心,那裡有三台塔式風力渦輪機,每個直徑29米,被安裝在兩個240米高 (50 層) 的塔樓之間,每年產生 1 300 MWh。 渦輪機的主軸配有 SKF 球面滾子軸承。 這些渦輪機于 2008 年 3 月上線,根據風力條件,50% 的時間在運行。 另一個吸引人的球面滾子軸承應用是Zeppelin 的重生,在辛登堡災難發生的60 年後。 SKF由Zeppelin NT 的變速箱製造商ZF引進 ,目的是幫助新改進的飛艇向前推進。

    SKF 廣泛的 SRB 系列為特定的操作條件提供了一系列優勢。 例如,在受污染環境中,在重工業應用中的操作員使用密封 SKF 球面滾子軸承將其軸承額定壽命提高了多達四倍。 在最惡劣的環境中工作的人員受益于 SKF 的三帶解決方案,可提供經濟高效、優化的額定壽命、最少的維護球面滾子軸承。 由於 SKF的Explorer球面滾子軸承 使用壽命長、性能高,讓新尺寸齒輪箱設計變成可能。

    自動調心軸承產品線經理Petra Gustafsson在 SKF 的評論: 「SKF從一開始便引領自調心軸承的研發。 1919 年我們推出了球面滾子軸承並一直持續改進它們。 基於 Arvid Palmgren 的原始設計,我們現在為工程師提供業內最廣泛的開放式和密封式球面滾子軸承。 隨著在更具挑戰性的環境中持續追求高性能,看看未來 100 年的開發會產生什麼,這將是一件有趣的事情!」


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    SKF 的使命是成為軸承業務中無可爭辯的領導者。 SKF 提供圍繞轉軸的解決方案,包括軸承、密封件、潤滑、狀態監測和維護服務。 斯凱孚業務遍及 130 多個國家,在全世界共有約 17 000 個經銷據點。 集團 2018 年銷售額達 85 713 億瑞典克朗,人員人數為 44,428 人。 www.skf.com 

     
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