Laajamittainen laiterikko on viimeisiä asioita, joita merellä haluaa kokea. Se tarkoittaa yleensä kuivatelakointia, mitä kovien kustannuspaineiden alla toimivat varustamot pyrkivät välttämään. Yksi tapa välttää näitä tilanteita on valvoa aluksissa olevien laitteistojen kuntoa jatkuvasti. SKF auttoi erästä varustamoasiakastaan kunnonvalvontajärjestelmän toteutuksessa ja käyttöönotossa, ja nyt järjestelmän laajentamista suunnitellaan myös yhtiön muihin aluksiin. Edellä mainitussa tapauksessa alennusvaihteen laakereiden vakavat ongelmat olivat johtaneet laajoihin vaurioihin. Asiakas otti SKF:n avulla käyttöön kunnonvalvonnan yhtiön kahdessa laivassa alkavien ongelmien varhaiseksi toteamiseksi. Kunnonvalvonta on hyvä esimerkki tekniikasta, joka…
Mitä kunnonvalvojan – värähtelymittaajan ja mittausten analysoijan tai oikeammin diagnosoijan – tarvitsee milloinkin tietää laakereista? Pystyykö nykyaikaisilla mittalaitteilla ja ohjelmistoilla valvomaan laakerin kuntoa ilman syvällistä tietoa laakereista ja niiden ominaisuuksista? Tieto lisää tuskaa, sanotaan. Kunnonvalvonnassa tämä tuskin pitää paikkaansa. Mitä enemmän tiedät asiasta, sitä varmemmalla pohjalla diagnoosi on ja väärän toimenpiteen mahdollisuus vähenee. Kaikki tieto laakereista ei tietysti ole tarpeellista kunnonvalvonnan kannalta. Lue tästä koko artikkeli vierintälaakereista ja ennen kaikkea siitä, mitä tietoa tarvitaan, kun yritetään selvittää laakerin kunto värähtelymittausten…
