Teknologian Tutkimuskeskus VTT Oy:n koelaitoksella Jyväskylässä autetaan metsäteollisuuden yrityksiä parantamaan kilpailukykyä. Koelaitoksella on kaksi pienimuotoista koepaperikonetta, joilla suoritetaan erilaisia koeajoja mm. kartonki- ja paperikoneiden ajettavuuden ja tuotteen laatuominaisuuksien parantamiseksi sekä tutkitaan uusien tuotteiden valmistusta ja uusia teknologioita. Metsäteollisuudessa ja VTT:llä kehitetään aktiivisesti uusia innovaatioita, mikä kuvastuu myös siinä, että VTT Jyväskylän koeajoja on tilattu jo lähes vuodeksi eteenpäin.
”10 vuotta sitten koeajot saattoivat keskeytyä laiterikkoon useita kertoja kuukaudessa ja osa tapauksista johti koeajojen peruuntumiseen”, kertoo Tutkimustiimin päällikkö Roope Siilasto VTT:ltä.
Koelaitoksen käytettävyyden parantaminen alkoi tuolloin yhdessä SKF:n kanssa tutkimalla koepaperikoneen kroonisimpien laakerivaurioiden syitä. Tämä johti mm. laakeritiivistetyyppien vaihtamiseen. Valittujen kohteiden vikaantumisvälit moninkertaisuivat ja koeajojen toimitusvarmuus alkoi parantua.
Lisäarvoa käyttövarmuussopimuksen avulla
Yhteistyö syveni entisestään vuonna 2016 SKF-käyttövarmuussopimuksen myötä, jolloin rakennettiin laitoksen voiteluohjeet ja -toimintatapa sekä aloitettiin kunnonvalvonta SKF:n toimesta. Sopimuksen toteuttamiseen on SKF:ltä osallistunut kourallinen asiantuntijoita, joista käyttövarmuusinsinööri Joni Kääriäinen on vastannut sopimuksen toteuttamisesta ja kehittämisestä.
”Yhteistyö VTT:n kanssa on ollut hyvin konkreettista, suunnitelmallista ja joustavaa”, kuvailee Joni Kääriäinen lähes 20 vuoden kunnonvalvontakokemuksella.
”Nykyisin koeajojen keskeytyminen tekniseen vikaan, kuten laakerivaurioon, on erittäin harvinaista. Kolmen ensimmäisen sopimusvuoden aikana SKF on raportoinut meille yli 30 vikaa, jotka olisivat 10 vuotta sitten todennäköisesti pysäyttäneet koeajon. Nykyisin saamme tehtyä korjaavat toimenpiteet suunnitellusti ja kerralla oikein. Ydintiimimme voi keskittyä paremmin koeajon turvalliseen ja laadukkaaseen toteuttamiseen ja SKF tekee aktiivisesti töitä vikaantumisten vähentämiseksi”, Siilasto kertoo.
”On erittäin hienoa nähdä, kuinka suoraviivaisesti yhteistyö on sopimuksen alusta kehittynyt ja laajentunut. Viimeisin asiakastyytyväisyyskyselykin kertoo olennaisen; olemme toteuttaneet vähintään sen, mitä sopimuksessa on sovittu. SKF:llä kannustetaan henkilöstöä nostamaan entistä ennemmän asiakkaan lisäarvoa tuovia kehityskohteita esiin. Hienointa näissä kumppanuuksissa on se, että voimme auttaa toisiamme kehittämään yrityskulttuurejamme”, päättää liiketoiminnan kehityspäällikkö Jani Markkanen SKF:ltä.
Jani Markkanen (SKF), Roope Silasto (VTT) ja Joni Kääriäinen (SKF)
